支座特別適用于低溫區(qū)域

日期：2019-05-22 點(diǎn)擊量：

支座不必橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座翻滾功能的影響，特別適用于低溫區(qū)域。下面介紹一下翻滾支座的安頓準(zhǔn)則是什么、懸臂梁橋的錨固跨應(yīng)在一端設(shè)置翻滾支座，多孔懸梁橋掛梁的支座安頓與簡(jiǎn)支梁相同、關(guān)于公路的多跨簡(jiǎn)支梁橋，一般相鄰兩跨的翻滾支座不安頓在同一個(gè)橋墩上。

當(dāng)橋墩較高時(shí)，為減小水平作用，能夠考慮在上面安頓相鄰兩跨的翻滾支座，關(guān)于在坡道上設(shè)置的橋，也將固定支座安頓在較低的墩臺(tái)上，對(duì)分外寬的公路橋梁，要設(shè)置沿縱向和橫向均能移動(dòng)的翻滾支座、連續(xù)梁橋每聯(lián)只要一個(gè)翻滾支座，為避免梁的活動(dòng)端伸縮縫過(guò)大。

最好安放于每聯(lián)的中心支點(diǎn)上，假如該處敦身較高或因地基受力條件等原因，則要考慮避開(kāi)，或采納特別方法，避免敦身標(biāo)準(zhǔn)過(guò)大翻滾支座（滾軸支座、關(guān)于多跨簡(jiǎn)支梁橋，為了使縱向水平力在各敦上均勻分配，不應(yīng)將兩相鄰的翻滾支座設(shè)在同一橋墩上、翻滾支座的安頓。

在坡道上通常是設(shè)在較低的一端，在車(chē)站附近，應(yīng)設(shè)在接近車(chē)站的一端，在區(qū)間平道上，應(yīng)設(shè)在重車(chē)方向的前端，當(dāng)上述規(guī)矩互相抵觸時(shí)，則需依照水平力作用影響較大的情況進(jìn)行設(shè)置，即應(yīng)先滿(mǎn)意坡道上的需求。

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